Les transporteurs maritimes ne veulent plus être payés en roupies mauriciennes parce que la monnaie se déprécie trop vite. Ils veulent des devises, euro ou dollar.
Si les importateurs persistent à payer en roupies, une surcharge additionnelle s’applique de 2,5 à 5%. Les devises se font rares et chères. Avec la crise Covid le coût du transport s’était envolé.
Le container venu d’Asie autrefois payé 2 000 euros a pu monter jusqu’à 18 000 euros à la fin de l’année dernière.
Cela s’est ensuite stabilisé sans revenir pour autant au prix d’avant. Actuellement le coût est en moyenne de 8 000 euros. Au bout du compte c’est bien sûr le consommateur qui trinque.