L’interdiction sera officielle dès la promulgation du décret attendu pour le début de l’année 2016.
Concrètement les professionnels ne pourront plus poser de film pour assombrir les vitres latérales avant des voitures et les propriétaires des voitures déjà équipées auront six mois pour retourner au garage pour respecter la nouvelle législation.
La norme est internationale : il faut que 70% de la lumière extérieure passe à travers les vitres à l'avant du véhicule.
Les policiers et les gendarmes demandaient depuis longtemps la suppression des vitres opaques. Avec des vitres surteintées il est impossible de contrôler si le conducteur porte la ceinture de sécurité et s’il téléphone en conduisant.
Les premiers mécontents sont les artisans poseurs de cet équipement. Les voitures sont généralement vendues avec des vitres latérales avant plus claires que les vitres latérales arrière. Il sera maintenant impossible pour l’automobiliste d’harmoniser l’ensemble des vitres de son véhicule.
En images avec Patrick Smith
La norme est internationale : il faut que 70% de la lumière extérieure passe à travers les vitres à l'avant du véhicule.
Les policiers et les gendarmes demandaient depuis longtemps la suppression des vitres opaques. Avec des vitres surteintées il est impossible de contrôler si le conducteur porte la ceinture de sécurité et s’il téléphone en conduisant.
Les premiers mécontents sont les artisans poseurs de cet équipement. Les voitures sont généralement vendues avec des vitres latérales avant plus claires que les vitres latérales arrière. Il sera maintenant impossible pour l’automobiliste d’harmoniser l’ensemble des vitres de son véhicule.
En images avec Patrick Smith
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