Le basculement de la route du littoral pour protéger les automobilistes des chutes de pierres à toujours existé. Il s’est perfectionné au fil du temps mais a atteint probablement ses limites.
Jean-Marc Collienne a retrouvé des images d’archives montrant comment le basculement était mis en œuvre avec la création de la deux fois deux voies en 1976.
Aujourd’hui la circulation est moins basculée qu’avant en raison des travaux de sécurisation et des observations sur le comportement de la falaise.
Le basculement se justidfie car 80% des chutes de pierres et de blocs ont lieu quand la circulation est basculée
Aujourd’hui la circulation est moins basculée qu’avant en raison des travaux de sécurisation et des observations sur le comportement de la falaise.
Le basculement se justidfie car 80% des chutes de pierres et de blocs ont lieu quand la circulation est basculée
Réunion 1ère
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