La Grand Port Caraïbe, un enjeu à haute valeur politique et stratégique

Défaite interdite pour le président  de Région. Après sa déconvenue de 2016 où il a tenté  en vain de s’emparer du port automone  Ary  Chalus qui soutient cette fois la candidature  de Marie Luce Penchard ne peut se permettre un nouveau revers qui pourrait l’affaiblir politiquement.
D’autant que des voix s’élèvent dans le camp politique pour donner quitus à un socio-professionnel ; c’est le cas du maire de  Pointe à Pitre Jacques Bangou, ou encore de la présidente du Conseil Départementale Josette  Borel-Lincertin.
Du coup, l’Exécutif régional, qui ne veut pas avoir de mauvaises surprises, démarche, discute, négocie. En clair, il cherche à verrouiller l’affaire. Il tente même le passage en force.
Mais la candidature du maire de Basse Terre ne trouve pas pour l’heure une large adhésion, eu égard à ses démêlées judiciaires,
dans un scrutin qui s’annonce très serré ou l’élection peut se décider à une voix près. Selon nos sources,  une rencontre pourrait  se tenir demain entre la Région et les socio-professionnels, sans doute dans le but de trouver un accord qui pourrait satisfaire les deux parties. On le voit donc, les jeux sont encore ouverts.

Un atout économique et stratégique pour la Guadeloupe

Un adage propre aux gens du port le dit : " Qui commande le port, commande la Guadeloupe". Les dockers en savaient quelque chose lorsqu'ils chosissaient des moments importants du calendrier pour présenter leurs revendications sociales. La bataille larvée entre les politiques et les socio-professionnels, avec des camps mobiles de part et d'autres, est là pour le rappeler : Le port est l'un des principaux atouts économiques et stratégiques de la Guadeloupe, il est l'entrée d'air du poumon économique de l'Archipel. Il ne peut donc qu'être au centre des intérêts des uns et des autres