Tour des Yoles : les sponsors mettent (parfois) le paquet

Entre 25 et 75.000 euros, c’est ce que dépense, en moyenne, un sponsor pour une saison de yoles. Le montant moyen de la facture varie entre 80 et 150.000 euros, hors dépenses marketing. Car les sponsors sont souvent deux à trois à se partager l’affiche sur une embarcation. Ce qui permet de réduire les coûts. C’est loin d’être négligeable, au regard de tous les frais occasionnés (voiles, mâts, repas, hébergement, transport) et dans un contexte économique tendu.

Mais les entreprises s’y retrouvent-elles financièrement parlant ? Oui, à en croire Alex Rosette, gérant des Établissements éponyme, parmi les premiers à investir sur le Tour. Le Tour en Yoles, mieux qu’une campagne de pub, donc. Mais la plupart des investisseurs diront qu'iils n’en font pas une affaire financière. S’ils donnent, c’est d’abord par amour pour le pays. Hugues Jean-Louis, propriétaire de l’Appaloosa (au François), engagé cette année sur les bébés yoles, avant un retour dans la catégorie-phare la saison prochaine. L’histoire n’est toutefois pas belle pour tout le monde ! Certains sponsors ont arrêté leur partenariat, pour des raisons qu’ils n’ont pas voulu nous expliciter. Départs compensés par des arrivées. Le nombre de financeurs reste d’ailleurs relativement stable, depuis plusieurs années. Tania Marcellus Jean-Alexis, gérante de l’agence en charge de la communication et de la régie du Tour, est l'une des mieux placées pour en parler. Les seules, finalement qui peuvent se plaindre, sont les "petites" yoles. Elles peinent toujours à attirer les investisseurs, malgré des performances en hausse ces dernières années.