850 millions de dollars, soit 780 millions d’euros, sont déboursés par Air Mauritius. La compagnie mauricienne n’est pourtant pas en bonne santé - elle a beaucoup souffert de la crise Covid -mais elle continue d’investir dans une stratégie d’expansion vers l’Europe, et vers l’Asie.
Air Mauritius possède déjà 5 exemplaires de cet avion long-courrier de la dernière génération des gros porteurs d’Airbus. Dans sa configuration classe affaires avec des sièges qui se transforment en lit, et classe économique, L’ A350 transporte 326 passagers, il est capable de voler pendant près de 20 heures d’affilée.
Cette commande est un gros investissement, mais Air Mauritius fait figure de petit poucet parmi les clients d’Airbus. Dès le premier jour du salon, le constructeur européen a conclu le contrat du siècle avec la commande de 500 avions moyen-courrier A320 par une compagnie indienne low-cost.
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