L'avion Solar Impulse 2, propulsé par la seule énergie solaire, s'est posé mardi à Nanjing dans l'est de la Chine, après avoir survolé une grande partie de son territoire, achevant ainsi la sixième étape de son tour du monde.
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L'appareil révolutionnaire, piloté par le Suisse Bertrand Piccard, a atterri à Nanjing à 23H31 (15h31 GMT), après un vol de 17 heures en provenance de la mégapole de Chongqing (sud-ouest). L'avion avait décollé de l'aéroport de Chongqing (sud-ouest du pays) à 06h06 locales (22h06 GMT lundi), après des reports répétés dus à des conditions météorologiques défavorables.
"L'équipe (du centre de contrôle de la mission basé à Monaco) a pu identifier des conditions (météo) acceptables aujourd'hui.
Le voyage de Chongqing à Nanjing, d'une distance totale de 1.190 kilomètres, a permis à Bertrand Piccard d'assister au lever du jour au-dessus du fleuve Yangtsé, puis au coucher du soleil sur ce même bassin du Yangtsé, qui irrigue aussi Nanjing.
L'avion, à l'envergure impressionnante de 72 mètres, ne devait initialement faire qu'une brève escale à Chongqing. Il y est finalement resté trois semaines, cloué au sol par des conditions météorologiques défavorables. Mégalopole à la croissance démesurée, Chongqing est fréquemment enveloppée de brumes, aggravées par une pollution persistante, qui ont compliqué le rechargement des batteries au lithium de l'appareil. Des vents contraires ont aussi retardé le départ.
L'avion solaire devrait rester une dizaine de jours à Nanjing, le temps d'un check-up complet, avant d'affronter le Pacifique: cette prochaine étape, la plus longue, durera cinq jours consécutifs de vol pour un seul pilote chargé de rallier l'archipel américain d'Hawaii, un périple de 8.500 km.
Ecoutez Raymond Clerc, le responsable des opérations, joint à Monaco, par Serge Massau.
Les ailes de Solar Impulse 2 sont tapissées de plus de 17.000 cellules photovoltaïques. L'équipe souhaite promouvoir par ce voyage l'usage de l'énergie renouvelable, et en particulier l'énergie solaire. Moquée au départ par l'industrie aéronautique, l'aventure est maintenant bien accueillie dans le monde, y compris par le secrétaire général des Nations unies Ban Ki-moon.
Solar Impulse 2 est parti le 9 mars d'Abou Dhabi (Emirats arabes unis). Il a fait escale au sultanat d'Oman, en Inde, en Birmanie, puis en Chine.
Au total, l'appareil parcourra 35.000 kilomètres, à une vitesse relativement modeste (entre 50 et 100 km/h), en survolant deux océans. Cette circonvolution, à 8.500 mètres d'altitude au maximum, était prévue au départ pour durer cinq mois, dont 25 jours de vol effectif, avant un retour à Abou Dhabi.
Vidéo de l'atterrissage à Nanjin
Pour suivre l'aventure de Solar Impulse 2:
http://www.solarimpulse.com/
"L'équipe (du centre de contrôle de la mission basé à Monaco) a pu identifier des conditions (météo) acceptables aujourd'hui.
Le voyage de Chongqing à Nanjing, d'une distance totale de 1.190 kilomètres, a permis à Bertrand Piccard d'assister au lever du jour au-dessus du fleuve Yangtsé, puis au coucher du soleil sur ce même bassin du Yangtsé, qui irrigue aussi Nanjing.
L'avion, à l'envergure impressionnante de 72 mètres, ne devait initialement faire qu'une brève escale à Chongqing. Il y est finalement resté trois semaines, cloué au sol par des conditions météorologiques défavorables. Mégalopole à la croissance démesurée, Chongqing est fréquemment enveloppée de brumes, aggravées par une pollution persistante, qui ont compliqué le rechargement des batteries au lithium de l'appareil. Des vents contraires ont aussi retardé le départ.
L'avion solaire devrait rester une dizaine de jours à Nanjing, le temps d'un check-up complet, avant d'affronter le Pacifique: cette prochaine étape, la plus longue, durera cinq jours consécutifs de vol pour un seul pilote chargé de rallier l'archipel américain d'Hawaii, un périple de 8.500 km.
Ecoutez Raymond Clerc, le responsable des opérations, joint à Monaco, par Serge Massau.
raymond clerc solar impulse2
Les ailes de Solar Impulse 2 sont tapissées de plus de 17.000 cellules photovoltaïques. L'équipe souhaite promouvoir par ce voyage l'usage de l'énergie renouvelable, et en particulier l'énergie solaire. Moquée au départ par l'industrie aéronautique, l'aventure est maintenant bien accueillie dans le monde, y compris par le secrétaire général des Nations unies Ban Ki-moon.
Solar Impulse 2 est parti le 9 mars d'Abou Dhabi (Emirats arabes unis). Il a fait escale au sultanat d'Oman, en Inde, en Birmanie, puis en Chine.
Au total, l'appareil parcourra 35.000 kilomètres, à une vitesse relativement modeste (entre 50 et 100 km/h), en survolant deux océans. Cette circonvolution, à 8.500 mètres d'altitude au maximum, était prévue au départ pour durer cinq mois, dont 25 jours de vol effectif, avant un retour à Abou Dhabi.
Vidéo de l'atterrissage à Nanjin
Pour suivre l'aventure de Solar Impulse 2:
http://www.solarimpulse.com/
/outremer/2024/12/27/466778110-954124826751956-4589674241413485318-n-676efa840f167118017408-676f1cbc2039e569229292.webp)
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