L'Aremiti 6 est arrivé tôt, ce 26 août, à Papeete. Un nouveau ferry, plus rapide, avec de nouveaux horaires à partir du 6 septembre. Il est surtout moins gourmand en carburant que son prédécesseur. Il remplace l'Aremiti 5 sur le tronçon Tahiti-Moorea.
•
Construit par la société Austal Limited, Le bateau avait quitté son port d'attache d'Austal, aux Philippines, le 5 août dernier. Il est arrivé tôt ce matin, lundi 26 août, à Tahiti.
L'Aremiti 6 commencera ses voyages inauguraux le 6 septembre prochain. Le temps de traversée sera réduit de 5 minutes et passera ainsi à 25 minutes. Le bateau est équipé d'une porte double, pour fluidifier l’embarquement et le débarquement des passagers. Les horaires sont modifiés par rapport à ceux de l'Aremiti 5 : trois fois par jour en semaine et minimum deux fois les weekends et jours fériés.
Dotés de 550 places assises et seulement 5 places véhicules, le navire est surtout pensé pour les passagers faisant des allers-retours quotidiens, à pieds ou en deux roues.
Ce nouveau navire a coûté 2,345 milliards de Fcfp à la compagnie maritime, sans défiscalisation.
L'Aremiti 6 commencera ses voyages inauguraux le 6 septembre prochain. Le temps de traversée sera réduit de 5 minutes et passera ainsi à 25 minutes. Le bateau est équipé d'une porte double, pour fluidifier l’embarquement et le débarquement des passagers. Les horaires sont modifiés par rapport à ceux de l'Aremiti 5 : trois fois par jour en semaine et minimum deux fois les weekends et jours fériés.
Dotés de 550 places assises et seulement 5 places véhicules, le navire est surtout pensé pour les passagers faisant des allers-retours quotidiens, à pieds ou en deux roues.
Ce nouveau navire a coûté 2,345 milliards de Fcfp à la compagnie maritime, sans défiscalisation.
/outremer/2024/12/27/chapo-articles-70-676e3896c2963358272019.png)
/outremer/2024/12/27/chapo-articles-68-676e31426fcf5026172551.png)
/outremer/2024/12/27/chapo-articles-67-676e1d1276461655576014.png)
