Cent personnes au chevet d'un «Kea Trader» toujours plus dégradé

Ce qui reste du Kea Trader sur le récif Durand accuse une nouvelle dégradation. C'est ce qui ressort du point de situation diffusé par les services de l’Etat ce vendredi soir. Il évoque des conditions qui «demeurent difficiles».
 

Malmené par la houle

«Les panneaux de cale qui recouvrent la cale n°5, située sur la partie arrière du navire, se sont affaissées sous l’effet de puissants trains de houle, décrit le communiqué. Sur la partie avant, un conteneur vide, qui était situé en pontée a également été écrasé avant d’être projeté par-dessus bord.»
 

«Plus de cent personnes mobilisées en permanence»

Un contexte qui n’est pas pour faciliter, ni sécuriser, le travail sur site de Shanghai Salvage. Le dispositif mis en place par la société de sauvetage représente «plus de cent personnes mobilisées en permanence», avec les navires De Jin, Hua Ao et Ju Li (qui doit quitter les eaux calédoniennes à la fin du mois pour des raisons liées à la saison cyclonique). 
 

 

Château arrière

Ces dernières semaines, les manœuvres de l’entreprise chinoise désormais diligentée par l’armateur du porte-conteneurs «se sont principalement concentrées sur le retrait des débris flottants potentiels du château arrière», décrit le compte-rendu signé du haussaire. 
 

117 tonnes extraites depuis juin

«L’effort a également porté sur le retrait des débris immergés», poursuit-il. Vendredi dernier, Shanghai Salvage aurait retiré l’équivalent de 16,8 tonnes. Soit un peu moins de 117 tonnes otées du récif depuis le mois de juin. 
 

Moyens lourds toujours en attente

Pour autant, les moyens lourds qui ont été annoncés ne seraient toujours pas engagés. Ils demandent des préparatifs qui se poursuivent. Rappelons que le porte-conteneurs s'est encastré sur ce récif au Sud-Est de Maré le 12 juillet 2017, il y a maintenant quinze mois.