Le commerce en ligne, un secteur qui se développe en Calédonie

Dans l'Hexagone, c'est Darty France qui a lancé en 2009 la tendance du "click and collect", littéralement "cliquez et récupérez". Un mode de consommation que ne propose pas encore la franchise ici. 

En revanche, d’autres acteurs s’y sont mis pour toucher une clientèle plus large, comme le distributeur Korail. Soit par le "click and collect", via le site Internet. Soit en se faisant livrer à domicile, si les consommateurs habitent Nouméa et sa périphérie. Soit par le drive : c'est-à-dire que le client récupère ses courses devant le dock du magasin.

Sipone Xölawawa, une habitante de Katiramona, un quartier excentré de Dumbéa, a choisi cette dernière option. "En quelques clics, ça a été très rapide. Les grandes enseignes sont assez éloignées de chez moi."

Courses à distance 

Les avantages sont multiples : un gain de temps, pas de tentation d'achat compulsif devant les rayons et une meilleure gestion de son budget. Le client reçoit sa facture par mail et peut payer par virement bancaire, ce qui s'avère particulièrement pratique quand on se trouve hors territoire.

"J'ai une cliente qui a été évasanée pour raisons de santé, relate Jean-Patrick Taramarcaz, responsable du dock d'un supermarché. Elle fait les courses pour son conjoint, qui est sur place, qui s’occupe de leur enfant et qui, avec son travail, n’a pas le temps de les faire". 

Autre exemple : des habitants de Wallis-et-Futuna qui ont fait des courses pour leur famille vivant sur le territoire et qui est venue récupérer les achats. 

Livraisons en Brousse et dans les îles 

Plus élaborée, la plateforme Shop.nc est présente sur le web depuis près de dix ans, et propose 100 000 références ainsi que des partenaires de livraison sur tout le territoire. Shop.nc travaille aussi en partenariat avec les stations-services qui sont ouvertes 24 heures sur 24 et deviennent des points de collecte.

"On travaille avec différents transporteurs en fonction des zones de livraison : la CMI et l’OPT pour les Iles, précise Romain Chavigny, business manager de shop.nc. Sur la Brousse, on travaille avec des colporteurs ou des sociétés spécialisées comme Vigiplis. A Nouméa et dans le Grand Nouméa, on a des livreurs internes ou externes, qui ont la capacité de pouvoir livrer une trentaine de colis dans la journée pour optimiser nos tournées de livraison." 

Cette plateforme développe actuellement un nouveau marché avec les artisans calédoniens qui n’ont pas forcément de temps à consacrer aux réseaux sociaux ou à rédiger leur fiche produit. La plateforme le fait pour eux et leur offre une visibilité internationale. 

Un système bancaire à moderniser 

Mais le développement du commerce en ligne se retrouve aujourd'hui freiné sur le Caillou par les systèmes de paiement bancaires en ligne, plus ou moins obsolètes. Parmi les éléments bloquants selon Christopher Gygès, membre du gouvernement en charge de l'économie numérique : "la simplification du paiement en ligne (pas encore au rendez-vous, ndlr), l'absence de reconnaissance faciale et des outils de monétique qui n’existent pas en Calédonie et qu’il faut débloquer comme le paiement par smartphone ou 'apple pay'".

Pour faciliter ces achats en ligne, Christopher Gygès dit avoir "saisi l’autorité de la concurrence" afin de "faire des propositions" et "mettre en place des outils qui répondent à la modernité à laquelle les Calédoniens ont droit". 

Car si la Calédonie est encore ancrée dans les échanges monétaires classiques, le fait est que la jeune génération ne consomme plus de la même façon. Le Caillou doit donc s'attendre à une transformation en profondeur de son système de consommation, qui bouleversera inévitablement les habitudes des commerçants traditionnels. 

Le reportage télé de Karine Arroyo et Michel Marin