Les travaux de la ligne 1 du Néobus ont débuté depuis juin dernier.
Sur les 13 km de voies de circulation réservées aux transports en commun, 4,5 km sont actuellement aménagés sur la Rivière Salée et Koutio.
Ce chantier pharaonique devrait se terminer en 2019.
Sur les 13 km de voies de circulation réservées aux transports en commun, 4,5 km sont actuellement aménagés sur la Rivière Salée et Koutio.
Ce chantier pharaonique devrait se terminer en 2019.
•
Le projet Néobus ce sont 13km depuis la place de la Marne jusqu’au Médipôle.
Une voie réservée aux transports en commun, des bus d’une capacité de 120 passagers chacun.
Le tracé de la ligne 1 du Néobus.
Les travaux de la Rivière Salée et de Koutio devraient s’achever début 2018.
Puis viendront le secteur du lycée du grand Nouméa et celui de la mairie annexe de Dumbéa puis Montravel-la vallée du Tir et le centre ville.
Le coût de ce projet est estimé à 20 milliards de francs CFP.
il est financé par le Syndicat mixte des transports urbains, le gouvernement de la Nouvelle-Calédonie , l’Etat, la Province Sud et les 4 communes du grand Nouméa.
Une voie réservée aux transports en commun, des bus d’une capacité de 120 passagers chacun.
Les travaux de la Rivière Salée et de Koutio devraient s’achever début 2018.
Puis viendront le secteur du lycée du grand Nouméa et celui de la mairie annexe de Dumbéa puis Montravel-la vallée du Tir et le centre ville.
Le coût de ce projet est estimé à 20 milliards de francs CFP.
il est financé par le Syndicat mixte des transports urbains, le gouvernement de la Nouvelle-Calédonie , l’Etat, la Province Sud et les 4 communes du grand Nouméa.
Le reportage de Natacha Cognard et Robert Tamanogi
A découvrir, le site internet du chantier du Néobus
/outremer/2021/09/26/61508c735f5a0_classe-1787495.jpeg)
/outremer/2019/12/02/5de48659dddb9_off_repetition_mata_vaa_marquises_frame_293-1228417.jpg)
/outremer/2024/07/26/laurent-gane-16-9-ftv-66a3c519c6e14031275231.jpg)
