Petits trains aux enchères : la grande désillusion

"Oyaya la catastrophe, regarde les fils, ils ont tout arraché !" C’est la douche froide pour Balthazar… son rêve de promener les croisiéristes en ville vient de dérailler… car la locomotive convoitée est hors service depuis 2019. Et l’entreposage sur un parking public a probablement empiré son état.

"J’étais intéressé. [Pourquoi étais ?] À l’ouverture du capot, il y a eu un vandalisme pas possible. Parce que il n'est pas arrivé ici dans cet état-là. Y a plus de travaux. Moi je pensais faire un peu de travaux dessus certes, pour le remettre en circulation. Mais là quand je vois le résultat, les tuyaux arrachés, c’est plus pareil. Ma motivation redescend...On a prévu un petit budget pour le remettre en service, mais quand tu vois ça, le budget il va être multiplié par 2 voire 3 !", s'affole Balthazar Kondratowicz.

Christian, lui, n’a pas de budget réparation. C’est un habitué des enchères et aujourd’hui, il convoite une locomotive ou plutôt l’un de ses wagons, car le coeur a ses raisons que la raison ignore.

"C’était pour mettre dans le jardin, pour pouvoir le soir, dîner aux chandelles, à l’intérieur du wagon. Ça serait génial ça. [Donc c’est pour ça que ça vous intéresse ?] Oui uniquement. Y a qu' un wagon qui m’intéresse, faudrait que je vois qui va prendre tout le train et s'il ne veut pas me vendre un wagon, et puis voilà", lâche Christian Kwong.

C’est peut-être Balthazar qui va l’acquérir. Il contacte son associé pour lui donner la mise à prix : de 600 000 francs, elle a été baissée à 150 000 francs. 

"Premier constat, y a vraiment beaucoup de travail pour le remettre en état. D’où ce que je te disais tout à l’heure, le coup de vandalisme qu’il y a eu dessus, ça change un peu la donne. Donc du coup, on va même pas faire de proposition", note Balthazar Kondratowicz.

Direction le parc Paofai pour jeter un coup d’oeil à la deuxième locomotive. Et même si elle plus petite que la première, elle vaut plus chère. Mise à prix : 800 000 francs.

"Celui juste avant à Paofai, c’est un train qui est immatriculé avec deux remorques également immatriculées, donc il peut circuler sur la route. Contrairement à ce petit train rouge, qui est un train électrique et donc qui n’a le droit de circuler sur la route", précise Laura Chevalier, commissaire priseur.

Au bout d’une heure et demie, les enchères sont finies. Aucun train n’a été remis sur les rails. Une autre vente aux enchères sera donc organisée dans les prochaines semaines.