Ce vendredi matin (26 avril 2024), Routes de Guadeloupe recommande aux automobilistes "d’éviter la zone de Jarry", à Baie-Mahault. Comme depuis hier matin, les accès à la zone industrielle et commerciale sont bloqués par les tracteurs et engins agricoles des planteurs de canne, farouchement décidés à ne pas bouger.
Situation inchangée sur la zone de Jarry : au niveau du giratoire RD24, Boulevard de la Pointe Jarry, près du siège de Routes de Guadeloupe, de même pour La Voie Verte (RD32), au niveau du carrefour de la rue Henri Becquerel, ainsi que l'accès par l'échangeur de Jabrun (RN10) de nouveau bloqués.
Trafikéra – Routes de Guadeloupe (26/04/2024, à 5h00)
Les membres du Kolèktif des Agriculteurs (KDA) et leurs soutiens exigent toujours de l’usine Gardel une augmentation du prix de la tonne de canne. Sans cette hausse tarifaire, ils affirment ne pas pouvoir vivre de leur labeur.
N’ayant rien à perdre, d’après leurs déclarations, ils sont prêts à tout perdre et poursuivront les actions coup de poing, notamment au détriment de la population et de l’économie locale.
Jeudi, ils ont défié les gendarmes et, finalement, sont restés au niveau des ronds-points stratégiques de Jarry.
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Les militants ont formulé une dernière proposition, le 26 mars dernier. Elle n’a pas été validée par leur interlocuteur, le directeur général de la sucrerie de Gardel, à Moule : une valeur plancher sur la base d’une teneur en sucre de 9, dès que la richesse saccharine est évaluée à 7.
Eugène Mardivirin, l’un des leaders du KDA, était l’invité de Florence Peroumal, dans le journal radio de 6h00 de Guadeloupe La 1ère :
Tant qu’on n’aura pas obtenu gain de cause [on ne bougera pas]. On ne va pas se laisser faire comme l’année dernière (...) On remarque que Gardel touche énormément de subventions, l’argent des contribuables et, aujourd’hui, ces gens-là ne veulent faire aucun effort pour la filière (...).
Eugène Mardivirin, un des leaders du KDA