Documentaires
Résumé
Outre-mer la 1ère vous propose une sélection de documentaires et magazines à voir ou à revoir en ligne. Économie, développement durable, trésors cachés, faits de société, santé, histoire, tourisme, les Outre-mer sont à découvrir ici !
-
Outremer.ledoc
Ura, sauver l'oiseau sacré des australes
-
Outremer.ledoc
Guyane, vivre avec le jaguar
-
Outremer.ledoc
Martinique, les yeux ouverts
-
Wallis et Futuna, un héritage culturel commun
Au coeur du Pacifique Sud, à plus de 22 000 kilomètres de l'Hexagone, se trouve l'un des territoires français les plus isolés au monde : Wallis et Futuna.
-
Saint-Pierre et Miquelon : un été basque
À Saint-Pierre et Miquelon, l'atmosphère, les couleurs, la langue, les fêtes, les musiques... tout est tricolore, et les habitants le revendiquent. Sur cette collectivité d'Outre-mer située à l'entrée du golfe du Saint-Laurent, les racines culturelles sont maritimes. Bien avant Jacques Cartier, les premiers à oser venir s'installer sur ces "cailloux" déserts et froids faisant face à l'île canadienne de Terre-Neuve, furent des marins basques venus traquer les bancs de baleines.
-
Heiva, le rythme d'un peuple
Des dizaines de groupes se succèdent sur la scène de To'ata pour présenter au public des prestations époustouflantes de recherche et de créativité, interprétant et réinterprétant l'histoire et la culture polynésiennes. Depuis sa création en 1881, le Heiva a connu ses grandes époques et ses difficultés. Suspendu pendant la guerre ou les périodes de grandes épidémies, il reste un repère essentiel et intense du calendrier polynésien. C'est là que se nouent et se resserrent les fils de la création, de la parole, de l'identité. Trois semaines de concours permettent au public venu de toutes les îles et du monde entier de savourer les splendeurs de cet événement, le plus ancien de la région.
-
Dipavali, La Réunion, fête des Lumieres
Dipavali, La Réunion, fête des lumières
-
Carnaval de Guyane, entre rites et héritages
Carnaval de Guyane, entre rites héritages
-
Polynésie : sur les traces du Nordby
Le Nordby, était un bateau battant pavillon danois, qui avait pour principale cargaison plus de 140 tonnes de coprah et qui faisait route pour Liverpool. Le port franc d'Utora, à Raiatea, devait être l'une de ses dernières escales. Mais, en ce 21 août 1900, le «mara'amu», l'alizé du sud-est, en a décidé autrement, précipitant le navire vers les rochers. L'épave, quasi intacte cent ans plus tard, est devenue l'un des spots de plongée les plus prisés de la région. Gros plan le coprah, cette matière première, qui avait conduit le cap-hornier en Polynésie et à la manière dont aujourd'hui encore on le récolte pour en extraire son huile aux mille vertus.
-
La Réunion, sur les traces du Warren Hastings
Le Warren Hastings, est l'une des épaves les plus passionnantes sur l'île de La Réunion. Le 13 janvier 1897, le vapeur Warren Hastings (du nom du premier gouverneur général de l’Inde) passe au large de l’île de La Réunion, mais à 2 heures du matin, le 14 janvier, malgré les instructions de navigation données à la passerelle, le navire touche violemment et s’échoue à la marine de Saint Philippe. Aujourd'hui encore, les flots tumultueux du petit port en basalte de Saint-Philippe veillent sur la mémoire du Warren Hastings, ce géant que personne dans le bourg n'a oublié. Enis Omar Rockel, historien réunionnais spécialiste de la vie maritime de l'île raconte l'histoire du désormais célèbre navire à vapeur britannique. qui vint s'échouer, par une nuit agitée de janvier 1897...
-
La Réunion, sur les traces du Limpopo
Au début du XIXe siècle, la canne à sucre a fait la richesse de La Réunion. Les bateaux qui transportaient le précieux produit naviguaient de raffinerie en raffinerie, le long de la côte, pour charger leurs soutes, avant de partir vers l’Europe. Le Limpopo était l’un d’entre eux. Son naufrage reste une énigme. Alors qu’il quittait l’usine de Bois-Rouge, en pleine journée et par temps clair, il est venu se déchirer sur le seul rocher présent au large de Sainte-Marie : la roche cousin. Qu’a-t-il bien pu se passer à bord pour que la manœuvre ne se déroule pas comme prévu ?
-
Nouvelle-Calédonie, sur les traces du Ville de Saint-Nazaire
Au début du XXe siècle, le monde de la métallurgie lorgne sur la Nouvelle-Calédonie. Des dizaines de cargos, les minéraliers, font la navette entre le Caillou et l’Europe. Parmi eux, le Ville de Saint-Nazaire, un trois mâts carré de plus de 100 mètres de long. Ce mastodonte d’à peine trois ans d’âge, aurait dû connaître une vie bien plus longue mais le sort en a décidé autrement.
-
Nouvelle-Calédonie, sur les traces du John Higginson
Le 19 décembre 1882 la goélette à vapeur John Higginson, premier tour de côte en service depuis un an en Nouvelle-Calédonie, appareille de Nouméa à destination du centre minier de Thio. Le chargement se compose de 25 tonnes de charbon, 3 tonnes d'ignames et 3 tonnes de denrées alimentaires et d'objets divers pour les festivités de fin d'année. Après avoir raté la passe et frappé un îlot de sable, le 20 décembre à 8 heures du matin, le navire coule.
-
Martinique, sur les traces du Roraïma
1902, le Roraïma, un bateau à vapeur, brûle pendant plus de trois jours après l’éruption de la montagne Pelée. L'épave repose, en parallèle à la côte, à 60 mètres de profondeur. Après quelques minutes de descente, on découvre ce bateau immergé depuis des décennies au fond de la mer des Caraïbes. Le Roraïma, en plus d’être évocateur de souvenirs, est riche d’objets à l’histoire dramatique.
-
Martinique, sur les traces de la baie de Saint-Pierre
8 mai 1902 au matin, sur la montagne Pelée, une éruption d’une puissance dix fois supérieure à la bombe atomique larguée à Hiroshima dévaste la baie de Saint-Pierre en Martinique. 30 000 personnes sont emportées par une nuée ardente qui dévale les pentes du volcan à plus de 400km/h. Les ruines observables aujourd’hui sont les stigmates de la catastrophe d'hier. En 1974, dans les eaux de la baie, Michel Météry, plongeur émérite et ancien de l’équipage du commandant Cousteau sur la Calypso, fait une découverte époustouflante. Un cimetière maritime à l’étendue encore indéterminée et qui n’a pour l’instant livré qu’une infime partie de ses secrets...
-
Guadeloupe, au cœur de la réserve Cousteau
Joyau de la côte sous le vent de la Guadeloupe, la Réserve Cousteau attire les plongeurs du monde entier. Depuis 1959, date à laquelle le commandant Cousteau découvrit ses extraordinaires paysages sous-marins, la Réserve et ses îlets Pigeon font l'objet d'une attention particulière.
-
L'archipel aux sabots rois
En Nouvelle-Calédonie, tous les ans, durant le week-end de la semaine du 15 août, la foire-exposition agricole et industrielle de Bourail, la plus populaire et la plus ancienne de Nouvelle-Calédonie, réunit trois jours durant broussards et éleveurs de chevaux. Près de 30 000 visiteurs s'y pressent pour rencontrer producteurs et artisans locaux et assister aux nombreuses animations qui ponctuent l'événement : concerts, spectacles de danse, courses, concours animaliers et, surtout, le fameux rodéo, qui attire de nombreux spectateurs.
-
Guadeloupe, sur les traces du DC3
En 1971, un DC3 de la compagnie West Carib Airways disparait des écrans radar de l'aéroport de Pointe-à-Pitre peu avant son atterrissage en Guadeloupe. À son bord, deux jeunes pilotes de la Barbade et un chargement de cuivre, de poulets et de pain de mie. Après trois jours de recherche, les secours retrouveront l'avion crashé à quelques kilomètres au nord de la Soufrière dans une zone inhospitalière, sans aucun survivant. Près de 50 ans plus tard, un passionné d'aviation aux Antilles retrouve la trace de cet avion mythique tombé dans l'oubli.
-
Montserrat, la Pompéi des Caraïbes
Montserrat, petite île anglaise nichée au cœur des Caraïbes souvent décrite comme l'île émeraude, vit au rythme du volcan depuis sa dernière éruption en 1995 qui détruisit la capitale Plymouth. Depuis les habitants ont dû migrer et reconstruire une ville au nord. Ils vivent désormais avec une brûlante épée de Damoclès car la Soufrière toujours en activité, menace.
-
L'archipel aux volcans
Soufrière, la vieille dame indomptable